Le pont de l’Île-d’Orléans ne sera finalement pas prêt en 2028

Le projet de construction du nouveau pont de l’Île-d’Orléans fait face à des retards significatifs, forçant une révision de l’échéancier. Une annonce faite par le ministère des Transports et de la Mobilité durable du Québec dévoile que la mise en service initialement prévue en 2028 sera reportée à une date qui n’a pas encore été précisée.

Les retards touchent plusieurs volets essentiels du chantier. Parmi les secteurs affectés figurent la construction des ouvrages temporaires, la mise en place des pieux de fondation du nouveau pont ainsi que le réaménagement permanent de l’échangeur de la route 138 et de l’autoroute 40.

Malgré ces difficultés, le Ministère souligne que plusieurs activités ont tout de même été réalisées au cours de l’année 2025. Les travaux se poursuivent sur le chantier et les principales interventions prévues pour 2026 portent sur la finalisation des ouvrages temporaires, la construction des fondations du pont et le début du réaménagement de l’échangeur mentionné.

Face à cette situation, le Ministère indique qu’il procède actuellement à une analyse approfondie du dossier et qu’il travaille en étroite collaboration avec l’entrepreneur responsable du chantier. L’objectif est de mettre en place des mesures d’optimisation permettant de compresser l’échéancier au maximum afin de livrer le pont dans les meilleurs délais possibles.

Des inspections régulières et périodiques du pont existant se poursuivent, afin de garantir des déplacements efficaces et sécuritaires pour les résidents et les visiteurs de l’île d’Orléans.

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